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クルマ・技術
マツダ、新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」の開発において、「2012年度 日本機械学会賞（技術）」と「第45回 市村産業賞 功績賞」を受賞
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マツダ株式会社（以下、マツダ）の研究者は、このたび、新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D（スカイアクティブ ディー）」の開発において、「2012年度 日本機械学会賞（技術）」および「第45回 市村産業賞 功績賞」を受賞しました。各受賞の概要と主な評価内容については以下のとおりです。
■2012年度 日本機械学会賞（技術） 日本機械学会賞は、機械工学と工業の発展を奨励することを目的に、優秀な論文や技術などに対して毎年与えられるものです。マツダが日本機械学会賞（技術）を受賞するのは8回目で、これまでに「自動車用ロータリー機関の実用化」、「自動車用ミラーサイクルエンジンの開発」、「超高圧縮比ガソリンエンジン（1.3L）の開発」などでの受賞実績があります。
■第45回 市村産業賞 功績賞 市村産業賞は、優れた国産技術を開発することで産業分野の発展に貢献・功績のあった技術開発者またはグループに毎年贈呈されるものです。マツダが市村産業賞を受賞するのは、独自のアイドリングストップシステム「i-stop」での「第42回 市村産業賞 貢献賞」の受賞に次いで3回目で、功績賞を受賞するのは今回が初めてとなります。
■主な評価内容 今回の受賞では、自動車用量産ディーゼルエンジンとして世界一*の低圧縮比（14.0）の実現や高効率過給の採用などにより、走る歓びと優れた環境性能を高次元で両立した新世代クリーンディーゼルエンジンを開発し、日本国内のディーゼルエンジン乗用車市場を創出した点などが評価されました。
【ご参考】 ■一般社団法人 日本機械学会
■公益財団法人 新技術開発財団
■マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」サイト
■新世代クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」関連の主な受賞歴（日本国内）
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